Его представил министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Максим Петров на стратегической сессии, которую провел Глава Чувашии Олег Николаев в рамках разработки комплексной программы социально-экономического развития республики на 2025 - 2030 годы.

Максим Петров предложил включить в документ строительство третьего транспортного полукольца, а также реконструкцию М-7 и создание автоматизированной системы постов весогабаритного контроля, покрывающей всю региональную сеть республики.

«В связи с тем, что в республике наблюдается высокий уровень автомобилизации населения, строительство третьего транспортного полукольца является важным мегапроектом, способным значительно улучшить транспортную инфраструктуру. Этот проект свяжет между собой три района города Чебоксары и несколько жилых микрорайонов, включая новые строящиеся кварталы. Его реализация будет способствовать развитию региона, создавая основу для будущего роста транспортных потоков», - прокомментировал министр Максим Петров.

Кроме того, проект поможет решить множество проблем, связанных с организацией дорожного движения в столице республики. Он снизит экономические потери от задержек в пробках и положительно повлияет на экологическую обстановку. Потребность в большом количестве ресурсов для строительства может повлечь за собой открытие новых заводов по производству строительных материалов, что, в свою очередь, приведет к созданию новых рабочих мест.

Реконструкция федеральной трассы М-7 с 643 по 659 км будет способствовать решению проблемы заторов и обеспечение непрерывного движения по обходу города Чебоксары.

Глава региона Олег Николаев выступил с инициативой скоординированного подхода к реализации проектов дорожного строительства, направленных на улучшение транспортной доступности в рамках Чебоксарской агломерации.

Напомним, в ходе визита в Чувашию Президента России Владимира Путина глава Чувашии попросил поддержать реконструкцию участка М-7 как наиболее приоритетную задачу. Для реализации этого проекта уже разработана проектная документация, которая получила положительное заключение государственной экспертизы.

Строительство третьего транспортного полукольца может стать следующим шагом в рамках обеспечения связанности территорий. Для реализации проекта строительства третьего транспортного полукольца потребуется более 20 млрд. рублей, поэтому необходима поддержка на федеральном уровне.

Глава региона Олег Николаев предложил включить в число мегапроектов проект организации муниципальных пассажирских перевозок общественным транспортом: «Попросил бы вас рассмотреть муниципальные пассажирские перевозки. Двигаясь поэтапно, мы должны чётко обозначить, с какими инструментами и формами поддержки мы будем приходить в муниципалитеты, и как будем реализовывать эти задачи. Если вы обозначите эту задачу в комплексной программе и пропишете её на 6 лет вперёд, это будет правильно», - прокомментировал Олег Николаев.

Поручение главы региона включить организацию пассажирских перевозок в качестве третьего мегапроекта взято в работу. «Проблема пассажирских перевозок действительно стоит остро. В настоящее время активно ведётся работа по организации перевозок в Чебоксарской агломерации, а следующим этапом станет охват муниципальных округов республики. 

В связи с преобразованием муниципальных образований в Алатыре, Канаше и Шумерле межмуниципальные маршруты регулярных перевозок автомобильным транспортом изменят свой статус с межмуниципальных на муниципальные. Для обеспечения перевозок по этим маршрутам планируется выделить субсидию из республиканского бюджета. Этот проект станет пилотным, и в дальнейшем его алгоритм можно будет применить и в других муниципалитетах», - подчеркнул Максим Петров.