Возобновились авиарейсы из Чебоксар в Самару и Уфу. В начале года компания Ак-Барс-Аэро, которая занималась региональными перевозками, объявила: для нее такие перелеты стали нерентабельны. Причиной этому послужило падение рубля и маленький пассажиропоток. Чтобы найти замену татарстанской авиакомпании понадобилась пара недель. И уже сегодня, несмотря на сильный снегопад, в чебоксарском аэропорту приземлился первый самолет нового перевозчика.

Самолет из Уфы в Чебоксары прибыл полным. К слову, в салоне всего-то 8 мест.

- Мне кажется, - говорит пассажир Александр Лукин, - даже лучше, чем в большом. В большом как-то много народу, много движений лишних. А здесь тихо, спокойно, быстро.

Самолет Pilatus принадлежит компании «Авиа Менеджмент Групп». По вторникам, четвергам и субботам он будет доставлять пассажиров из Уфы в Чебоксары и обратно. Это не единственный маршрут, на котором работает перевозчик. 

- Мы летаем в Казань, Нижний Новгород, Уфу, Киров. В зависимости от времени года наполняемость бывает и сто процентов и 50 процентов. Ну, в виду того, что мы - компания, которая работает по правительственной программе, то возим и одного пассажира, - говорит командир воздушного судна Виктор Удальцов.

В Уфу из Чебоксар улетели 5 человек. Такое количество пассажиров перевозчика вполне устраивает. Кроме самолета из Башкортостана сегодня в нашем аэропорту встречали самолет из Самары. Из-за снегопада его прибытие постоянно откладывалось, и борт прилетел с большим опозданием. Авиарейсы в |Самару будет выполнять другая компания — оренбургская.

- Компания «Оренбуржские аэропорты» будет осуществлять перелеты по вторникам, четвергам, воскресениям на самолетах чешского производства 17-местных, - рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии
Владимир Степанов.- Компании были определены федеральным агентством, имеют довольно неплохую репутацию. Со стороны республики будет сделано все возможное, чтобы данная регулярность сохранялась.

Между тем спрос на авиаперевозки в Чувашии растет. Если во второй половине 13 года этими маршрутами воспользовались около трехсот человек, то уже в 2014 число пассажиров выросло почти в 10 раз и составило чуть больше двух тысяч восьмисот человек. Более того, некоторые чебоксарцы считают, что рейсов должно быть больше. 

- Говорят, что мониторинг был в интернете, что в Симферополь открывают рейсы: нужно ли, не нужно ли открывать? Я, например, - говорит пассажир Вениамин Ванюшин, - только «за». Чем в Турцию, лучше бы в Крым. Тем более хорошо, если будет прямой рейс из Чебоксар.

Перелет в Уфу и Самару обойдется в три с половиной-четыре тысячи рублей.