Уважаемые работники, дорогие ветераны железнодорожного транспорта!

От имени правления открытого акционерного общества "Российские железные дороги", Центрального комитета Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей и Центрального совета ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта сердечно поздравляем вас с Днем железнодорожника!

В этом году вместе с праздником мы отмечаем еще и несколько круглых дат. Отец и сын Черепановы ровно 180 лет назад создали первый российский паровоз, с которого и началась эра железных дорог в нашей стране. Также в этом году исполнилось 40 лет с момента начала стройки века – Байкало-Амурской магистрали, важнейшей транспортной артерии, приобретающей еще большее значение сегодня.

Вспоминая героические страницы прошлого, не забываем мы и о настоящем. Наш профессиональный праздник – хороший повод еще раз отметить успехи холдинга, обратить внимание на роль железных дорог в социально-экономическом развитии России, и, конечно, поблагодарить всех вас за ежедневный кропотливый труд, личный вклад в развитие железнодорожного транспорта.

Результаты этого труда, помноженные на самоотдачу, добросовестное и ответственное отношение к делу позволяют нам гордиться своей профессией, чувствовать себя частью большого сплоченного коллектива, которому "по плечу" самые сложные задачи. И когда наше общее дело спорится, это вызывает уважение к железнодорожникам со стороны общества и государства, складывается хорошая репутация в бизнесе, растет престиж компании в международных кругах.

Именно таким примером стало участие ОАО "РЖД" в подготовке и проведении Зимних Олимпийских Игр в Сочи – главного события года мирового масштаба. Железнодорожникам были доверены важнейшие задачи по возведению нескольких сложнейших сооружений, в том числе и совмещенной автомобильной и железной дороги от побережья Черного моря до гор Красной Поляны. С гордостью подчеркиваем – мы выполнили все, несмотря на крайне сжатые сроки и непростые условия.

За минувший год было немало и других достижений, о которых стоит вспомнить. Мы перевезли десятимиллионного пассажира поезда "Сапсан" и миллионного – поезда "Аллегро". Это красноречиво свидетельствует о том, что высокоскоростное движение в России востребовано населением и имеет огромный потенциал. Именно поэтому 1 августа мы запускаем новые сдвоенные составы столь популярного "Сапсана" по маршруту Москва – Санкт-Петербург.

Впервые в истории российских железных дорог отправился в рейс и двухэтажный поезд Москва – Адлер. Была проведена колоссальная работа, но результат стоил того — весь мир увидел, на что способно современное российское машиностроение совместно с ОАО "РЖД".

За этот год не только восстановлена железная дорога на участке Хасан – Раджин (КНДР), но и сдан в эксплуатацию новый погрузочный терминал в Раджине и дан старт перевозке грузов в этот северокорейский порт.

Также установлен новый весовой рекорд на БАМе – два поезда с углем весом 7100 тонн были отправлены на Дальний Восток, что превосходит предыдущий рекорд на 800 тонн. БАМ и Транссиб постоянно находятся в сфере внимания руководства страны, которое приняло стратегическое решение о дальнейшем развитии этих магистралей.

При нашем активном участии создаются благоприятные условия для внедрения инновационных образцов техники с высоким уровнем безопасности, производительности, энергоэффективности и достойными условиями труда. Мы укрепляем рыночные позиции, осваивая новые технологии перевозок и обслуживания клиентов. Вместе с тем, развиваем мы и новые компетенции, становясь транспортно-логистическим холдингом.

Крайне важно, что основополагающим принципом развития ОАО "РЖД" осталась корпоративная социальная ответственность. Подписан новый Коллективный договор ОАО "РЖД" на 2014-2016 годы. Подготовка квалифицированных специалистов, отвечающая на вызовы времени система управления, забота о наших ветеранах, умный и прагматичный подход к воспитанию молодежи – все это первоочередные наши задачи.

Уважаемые коллеги! Товарищи! Впереди много работы по ускорению технического перевооружения и реконструкции железнодорожного транспорта, внедрению новой техники и ресурсосберегающих технологий, созданию благоприятных условий для высокопроизводительного и более качественного труда, реализации социальных программ. И мы уверены, что вместе с вами, с теми, для кого железнодорожный транспорт стал делом жизни, выполним все стоящие перед ОАО "РЖД" задачи.

Особо хотим обратиться к ветеранам железнодорожного транспорта со словами благодарности за доблестный труд, преданность отрасли, за годы, которые вы посвятили нелегкому труду. Признательны мы и вашим семьям за терпение, понимание и любовь!

С праздником, дорогие друзья! Успехов вам, благополучия и всего самого доброго!

Президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги" В.И. Якунин

Председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Н.А. Никифоров

Председатель Центрального совета ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта Н.П. Гром