Главной темой заседания экономического совета 10 июля стал вопрос расширения использования природного газа в качестве моторного топлива на территории Чувашской Республики и участие региона в пилотном проекте по переводу техники на природный газ. Провел заседание совета Глава Чувашской Республики Михаил Игнатьев.

В работе приняли участие члены Правительства республики, руководители ряда министерств, администрации города Чебоксары, городских округов, отраслевых предприятий и организаций.

Напомним, что наша республика включена в перечень регионов России, реализующих пилотные проекты по переводу транспортных средств и техники на использование природного газа.

Открывая заседание, Глава Чувашии напомнил, что вопрос расширения использования природного газа в качестве моторного топлива в регионах Приволжского федерального округа (ПФО) широко обсуждался на совещании в Нижнем Новгороде под председательством полномочного представителя Президента РФ в ПФО Михаила Бабича, при участии руководителей трёх федеральных министерств - промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, министра энергетики Александра Новака, министра транспорта Максима Соколова. Приволжский федеральный округ является оптимальной площадкой для реализации проекта по переводу автотранспортных средств на газомоторное топливо – продолжил Михаил Игнатьев. Среди основных задач он назвал развитие инфраструктуры - сети газозаправочных станций, строительство технических сервисных центров для газомоторной техники, подготовку нормативно-правовой базы, что позволит решить ряд вопросов, существующих на сегодняшний день в данной области.

Михаил Васильевич подчеркнул, что переход с нефтепродуктов на данный вид топлива позволит улучшить и экологическую обстановку.

Далее о ситуации в республике по использованию природного газа в качестве моторного топлива, перспективах проекта, экономическом эффекте рассказал руководитель Минтранса Чувашии Владимир Филиппов.

Он отметил, что перевод общественного пассажирского транспорта и коммунальной техники с бензина и дизтоплива на газ сегодня – тема широко обсуждаемая и является одной из приоритетных в транспортной политике нашей страны.

На сегодняшний день стоимость одного кубического метра компримированного природного газа практически в три раза дешевле одного литра дизельного топлива, при этом стоимость пробега одного километра пути для владельца транспортного средства снижается в полтора-два раза.

Анализ опыта регионов, участвующих в пилотных проектах по расширению рынка газомоторного топлива, показал, что годовая экономия при переходе с дизельного топлива на метан составляет от 200 до 800 тысяч рублей на транспортную единицу. Экологичность, безопасность метана очевидна: объем выброса первого в атмосферу в 3,2 раза ниже чему бензина и в 2,2 раза, чем у дизельного топлива.

Что касается пассажирского автотранспорта, на сегодняшний день в республике эксплуатируются автобусы ПАЗ-3204 на компримированном природном газе в одном из филиалов государственного унитарного предприятия Чувашской Республики «Чувашавтотранс» - Чебоксарском ПАТП. Это позволило сэкономить для пассажирского автотранспортного предприятия значительную часть финансовых средств на единицу техники.

Напомним, что в прошлом году в рамках Постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2012 № 981 «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств – участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов» Чувашавтотранс приобрёл 18 автобусов, работающих на природном газе.

Министр пояснил, что в целях стимулирования развития рынка компримированного природного газа в регионе Законом Чувашской Республики от 11 октября 2013 г. № 60 «О внесении изменений в Закон Чувашской Республики «О вопросах налогового регулирования в Чувашской Республике, отнесенных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах к ведению субъектов Российской Федерации» предусмотрена льгота для организаций и индивидуальных предпринимателей, использующих для осуществления предпринимательской деятельности автобусы и грузовые автомобили, работающие на природном газе, при этом ставка транспортного налога на каждую лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства снижается на 20%. Данная льгота позволит снизить налоговую нагрузку и повысить интерес перевозчиков к приобретению вышеназванных транспортных средств.

С технической точки зрения вопрос перевода техники на компримированный природный газ может быть решён двумя способами - переоборудованием бензиновой и дизельной техники или приобретением автомашин с двигателями на газе. В республике на сегодняшний день десять предприятий работают в данном направлении – констатировал Владимир Филиппов.