17 марта Глава Чувашии Михаил Игнатьев провел еженедельное совещание с членами Правительства республики, руководителями ряда территориальных федеральных органов исполнительной власти и городских округов.

Один из рассмотренных вопросов - проведение текущего (оперативного) ремонта на автодорогах федерального, республиканского, местного значений.

С информацией по выполнению дорожных ремонтных работ выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Михаил Янковский.

Необходимо отметить, что в связи с неблагоприятными погодными явлениями, резким изменением температурного режима на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального, местного значения в республике значительно увеличилась ямочность. Ямочный ремонт является незаменимым элементом содержания автодорог. Наиболее интенсивное разрушение покрытий происходит в весеннее время, когда переходы температур через ноль происходят несколько раз в день. Для устранения ямочности используется холодный асфальт – асфальтобетонная смесь, которая отличается от традиционной тем, что изготовлена с применением добавок в битум и использования специального температурного режима каждого компонента при производстве асфальта.

Михаил Вячеславович пояснил, что в настоящее время на федеральной, региональной, межмуниципальной и местной сети автодорог работа выполняется 40 бригадами подрядных дорожных организаций: ОАО «Чувашавтодор», ООО «Воддорстрой», ООО «Автодорсервис», ООО «Строй ТЕК», ООО «Ликта», ОАО «Дорэкс», ООО «Стройтрест», ОАО «Благоустройство», ООО «Благоустройство плюс», «КФХ А. Макаров». Предстоит отремонтировать 88,0 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Для этого силами эксплуатирующих организаций ведется обследование автодорог с целью определения конкретных участков и объемов выполнения ямочного ремонта. Он осуществляется за счет средств, предусмотренных на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения.

Далее министр проинформировал о выполнении ямочного ремонта на автодорогах общего пользования федерального значения, отклонениях на автодорогах регионального и межмуниципального значения, выполнении работ на основных опорных трассах с применением «холодного асфальтобетона», организации работы по ликвидации ямочности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в ряде муниципалитетов.

С наступлением положительных температур подрядные эксплуатирующие организации перейдут на современные нормативные методы ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия с использованием горячего асфальтобетона и применением специальной передвижной установки БЦМ битумной катионной эмульсии струйно-инъекционным методом – резюмировал министр.