По официальным данным ОАО “Чувашавтодор”, оно приступило к ямочному ремонту на тех участках автодорог, которые требуют срочного вмешательства. Ремонт покрытия ведется по новой технологии — “холодным асфальтом”, позволяющей заделывать колдобины при минусовых температурах.
В Новочебоксарске, по сведениям отдела городского хозяй­ства горадминистрации, к ремонту дорог приступят тогда, когда позволят погодные условия. На ямочный ремонт выделен без малого 1 млн. рублей, и еще зимой заключены два контракта на 699 тысяч рублей (обычная укладка) и 300 тысяч (пневмона­брызгом). Срок завершения ямочного ремонта — 9 мая.
Как сказал директор ООО “Благоустройство” Николай Степанов, для проведения ямочного ремонта необходимо, чтобы дороги подсохли и температура поднялась до плюс 5 градусов. Наши дорожники тоже обладают технологией “холодного асфальта”, но считают этот метод для себя чересчур дорогим (асфальт приходится закупать в мешках) и ненадежным (пломба быстро вылетает из “кариесного” дупла покрытия автодороги).
А пока нельзя применять асфальт, да и асфальтобетонные заводы еще стоят (они заработают в начале мая), особенно большие ямы и колдобины временно заделывают кирпичом.